Жара - дорога - автомобиль
Вот и наступило долгожданное лето, пора отпусков и путешествий! Хорошая погода - редкое явление в наших широтах, поэтому российские автомобилисты с наступлением солнечных дней устремляются в путь: кто на дачу, кто в другой город, особо отважные отправляется к морю. Чтобы отдых не был омрачен внезапными неприятностями, и вы благополучно добрались из пункта А в пункт В, важно помнить правила вождения автомобиля в летний сезон!
Как правильно уменьшить температуру в салоне?
Для того чтобы получить от солнца максимум удовольствия, и не стать его жертвой важно соблюдать ряд элементарных правил. В первую очередь никогда нельзя забывать, что перегревание может вызвать у человека тепловой удар, особенно важно это помнить водителю.
Так как же можно уменьшить температуру в салоне автомобиля? Самое эффективное средство борьбы с духотой и жарой - кондиционер или климат-контроль, можно включить и штатную вентиляцию. Однако при использовании климат-контроля, не забывайте, что при перепаде температур между улицей и салоном в 10-15 градусов, можно простудится. Вспомогательным средством по борьбе с высокими температурами может стать пленка для тонирования стекол, при покупке пленки важно помнить, что светопроницаемость для стекол должна быть не меньше 70%. Старайтесь парковать машину в тенистых местах, а если автомобиль простоял на жаре целый день, не садитесь в салон сразу, откройте двери и немного проветрите, ведь температура в прогретом салоне может вырасти до 70 °C!
Что делать, если автомобиль «закипел»?
Классическая ситуация – жара, горячий асфальт, автомобиль раскален до предела и вот из под капота начинает валить густой пар. Ситуация не из приятных, однако летом опасность «закипания» двигателя резко возрастает. Если эта неприятная ситуация уже случилась, то первым делом нужно заглушить двигатель и свернуть на обочину. После того, как вы перевели дух, осторожно откройте капот, подождите, пока остынет двигатель, и попробуйте найти место утечки. После того как двигатель остынет, долейте антифриз, на крайний случай воду (этого будет достаточно, чтобы добраться до дома).
Чтобы обезопасить свой автомобиль от таких экстремальных ситуаций, нужно держать под контролем уровень охлаждающей жидкости в бачке. Нельзя забывать и про температурный датчик, его показатель не должен превышать 100° С.
Чтобы избежать перегрева мотора, нужно поддерживать чистоту в радиаторе, содержать термостат в исправном состоянии, соблюдать необходимый уровень охлаждающей жидкости и масла, использовать качественный антифриз или тосол.
Какая резина подходит для лета?
В нашей стране многие автовладельцы легкомысленно относятся к замене резины, поэтому картина, когда зимой автомобиль едет с летними шинами, а летом с зимними - норма для России. Сознательные водители относятся к этой процедуре ответственно и во время переходят с зимней резины на летнюю. Всем понятно, что менять резину нужно, поэтому поговорим, какая летняя резина бывает и какая лучше?
Можно выделить три типа летней резины по типу рисунка протектора: направленная, ассиметричная и ненаправленная. Летние шины с направленным рисунком - это наименьший шум во время езды. Шины с ассиметричным рисунком - это наилучшая сцепляемость с дорогой, а значит безопасность при движении. Основное преимущество летней резины с ненаправленным рисунком ее низкая стоимость по сравнению с другими.
При выборе шин, рекомендуется обратить внимание на глубину протектора. При хорошей глубине протектора увеличивается устойчивость машины во время дождя.
Одной из основных напастей летнего сезона являются ямы на дорогах, которые обнажаются сразу после схода снега. Чтобы понизить риск повреждения летних шин, оптимально покупать шины с усиленной боковой частью покрышек, такие шины обеспечат прочность во время движения.
Как бороться с лужами?
Лето, это не только жара, палящее солнце и раскаленный асфальт. Проливные дожди - это еще одна непредсказуемая напасть летнего сезона. Конечно, безопаснее просто объехать глубокую лужу и не рисковать своей машиной, но иногда водитель вынужден форсировать водную преграду. Что же нужно делать чтобы не остаться в луже или не оставить в ней какую-нибудь важную деталь?
Каждый автомобилист должен знать уровень допустимой глубины для своего автомобиля: для легкового автомобиля глубина воды не должна превышать 20-25 см, кроссоверы могут погрузиться в лужу до 30 см, внедорожник может безопасно преодолеть лужу в 50 - 70 см. Нельзя забывать и о том, что двигаться через водное препятствие нужно осторожно, а не как это происходит в американских боевиках. Высокая скорость движения в воде опасна для автомобиля, поэтому лучше не превышать скорость в 10-15 км/ч при оборотах двигателя не ниже 2500 об/мин.
Как правильно мыть машину летом?
Солнце отрицательно влияет на лакокрасочные материалы и отделку салона, поэтому профессионалы советуют выбирать бесконтактную мойку в летний период. Бесконтактная мойка исключает царапины на лакокрасочном покрытии. Нельзя забывать и про температурные режимы, если вы решили помыть машину самостоятельно, не стоит выливать на раскаленное лобовое стекло ведро ледяной воды, т.к. стекло может лопнуть, да и покрытию машины «контрастный душ» не пойдет на пользу. После мойки, не надо оставлять ваш автомобиль на солнце, пусть он высохнет в тени, так будет полезней и вам и машине.
Delfin Group желает Вам интересных путешествий в летний сезон и пусть жара не помешает Вам!